民国十五年（ 1926
）秋，贵州省主席周西城下令修筑贵阳环城公路，由香港购进“雪佛莱”轿车一辆抬进贵阳，从此开创了贵阳现代化交通和管理的开端。
抗日战争时期，贵阳西南地区的交通枢纽，交通工具的发展为适应交通工作管理，贵州省会设置了交通警察。一九四九年十一月十日贵阳解放，十一月二十三日贵阳市人民政府公安局和各分局成立，对旧警察机构进行了接管，贵阳市首先恢复了
39 个交通岗位，结束了城市交通无人管理的状态。
一九五四年九月贵阳市公安局将分散在各公安分局的交通民警集中统一领导，成立“贵阳市公安局交通队”下设三个分队，有交通民警
101 人，隶属市公安局三科领导。队址设在会文巷。
一九五九年二月，贵阳市公安局交通队改为“贵阳市公安局交通大队”，下设南明、云岩两个中队，队址设在醒狮路消防大楼内，有交通民警
239 人。一九八三年七月一日设“贵阳市车辆管理所”接管交通厅车辆监理等业务，隶属交通大队领导，一九八五年八月设郊区中队。
一九六八月十二月（文革期间）公安机关实行军管，交通大队改为“中国人民解放军贵阳市公安机关军事管制委员会交通大队军事管制小组”。一九七
O 年中队改称为“连”，一九七三年撤销军管。恢复贵阳市公安局交通大队，下设南明、云岩、直属三个中队，全市交通干警增至 310
人，一九七九年十二月交通大队队址迁至青云路 287 号至今。
一九八七年十月经省政府及公安厅批准，交通大队改为交通警察支队，下设七个科、两所一组四个大队全市交通干警
434 人，固定岗 35 个，流动岗 25 人。
进入二十一世纪的今天，随着我国经济建设的不断发展，贵阳市公安局交警支队在原来的基础上，与时俱进逐步发展为拥有在职干警七百多人，二十多个科、所、大队人员素质有了明显提高，交通装备、设施、手段、范围都发生的翻天复地的变化，各项工作逐步走向科学化、现代化、正规化，交警支队明天会更好！ |
