贵阳市公安局交通警察支队简介

　　一、支队历史：
　　一九五四年九月贵阳市公安局将分散在各公安分局的交通民警集中统一领导，成立“贵阳市公安局交通队”下设三个分队，有交通民警 101 人，隶属市公安局三科领导。队址设在会文巷。
　　一九五九年二月，贵阳市公安局交通队改为“贵阳市公安局交通大队”，下设南明、云岩两个中队，队址设在醒狮路消防大楼内，有交通民警 239 人。一九八三年七月一日设“贵阳市车辆管理所”接管交通厅车辆监理等业务，隶属交通大队领导，一九八五年八月设郊区中队。
　　一九六八月十二月（文革期间）公安机关实行军管，交通大队改为“中国人民解放军贵阳市公安机关军事管制委员会交通大队军事管制小组”。一九七 O 年中队改称为“连”，一九七三年撤销军管。恢复贵阳市公安局交通大队，下设南明、云岩、直属三个中队，全市交通干警增至 310 人，一九七九年十二月交通大队队址迁至青云路 287 号至今。
　　一九八七年十月经省政府及公安厅批准，交通大队改为交通警察支队，下设七个科、两所一组四个大队全市交通干警 434 人，固定岗 35 个，流动岗 25 人。
　　进入二十一世纪的今天，随着我国经济建设的不断发展，贵阳市公安局交警支队在原来的基础上，与时俱进逐步发展为交通装备、设施、手段、范围都发生的翻天覆地的变化，各项工作正逐步走向科学化、现代化和正规化。

　　二、支队概况：
　　支队管辖的道路总长787公里，公路总长3187公里，其中市区主干道有21条78.5公里、次干道180条271.5公里、支路559条345公里、市区道路总长695公里。
　　支队下设八个勤务大队，十二个业务职能科所室，同时对清镇、开阳、修文、息烽、机场、中心、塔山等7个交警大队作业务指导。大队下设41个基层中队。

　　三、支队人员结构：
　　目前，支队总人数为754人，一市三县总人数为90人，党员总人数为612人，一线警力所占比例为87%。

　　四、业务职能
　　1、勤务工作：各大队根据辖区交通管理状况，开展日常勤务工作，另一方面开展针对性较强的专项治理行动。
　　2、警卫业务：主要由四大队（特勤大队）具体承担，主要工作是负责警卫线路、驻地踩点；警卫对象驻地、沿线的交通安全保卫及开道断后工作。各辖区大队相应承担警卫车队行经路线的安全畅通工作及必要时对警卫驻地实行交通管制。
　　3、办公室：  主要负责协助领导收集掌握信息、制订政策、下达管理指令，检查督促决策和法规的执行情况，做好信息反馈工作；负责文书档案、文件批转、文件拟制和枪支管理工作，应诉信访及市长专线回复工作；负责办理人大、政协提案办理工作和外协接待工作，支队“122”接处警及指挥协调工作，负责支队电子警察的违法处理。
　　4、交通管理秩序科主要职责：负责组织、制定全市公安交通管理勤务规范办法，并检查、指导有关勤务制度的具体实施；负责制定地方性交通秩序管理的法规、细则、办法和规定；负责全市交通组织及道路交通安全设施的规划；负责市区通行证的审批发放及危险化学品运输管理；负责城市道路占用、破掘及道路开口的审批与管理；负责全市停车场审批及大型建筑会签；负责公交线路、站点设置；履行上级赋予的其他职责。
　　5、设施科主要职责：根据道路及交通管理发展的情况，按照国家有关规定，拟定交通设施方案和工作计划，及时提出各类交通设施的设置、迁移和更换方案报支队审批；审核设施费用的使用情况，组织交通设施的修建工作，检查督促交通设施工作的完成。同时，了解掌握全市道路交通设施基本情况，参与重大交通组织方案的拟定，并按照报批后的组织方案进行具体实施；合理调配施工力量，参加有关工程的建设；按工程计划和技术要求负责全市交通设施的维修、养护及施工工作。
　　6、事故科主要职责：负责指导、检查全市范围内各项道路交通安全管理业务的开展；配合组织道路交通安全活动，总结、交流、推广交通安全经验；负责协调、指导、督促重特大交通事故的勘验、侦破、处理工作；负责组建专门力量，提高侦破能力和水平，从快从重打击交通肇事逃逸犯罪；研究、分析道路交通安全状况，适时提出事故预防对策，制定相应的整改措施；主管全市范围内交通事故活体伤残鉴定工作；负责对存疑较大的交通事故做出二次审议后责任认定，并对各事故处理中队承办的有较大影响的事故个案进行抽查复核；负责全市机动车驾驶员三年无重大交通事故的查询和办理；负责全市交通事故统计、事故分析工作，及时拟定专题的调研报告，为领导决策提供可靠的依据；制定全市公安交警系统事故处理器材及现场勘察车辆的装备计划，负责介绍、推广使用先进的勘察设备与有关器材；认真做好人民群众的来信来访工作。
　　7、宣传科主要职责：负责协调全市性的交通安全宣传教育，深入贯彻交通安全的指导精神，组织全市范围的交通安全宣传活动；负责编辑制作全市性的交通安全宣传品和宣传资料；负责督促、指导、制定机动车驾驶员及交通参与者的交通法规教育和职业道德教育规划；主管支队与省市新闻部门的外联、协作工作，通过广播、电视、报刊，宣传报道交警队伍中的先进集体和典型个人，推广交通安全工作经验，鞭挞危害交通安全法规的不良行为；积极宣传党的路线、方针、政策和有关交通安全管理的政策法规，反映全市的交通安全动态和广大交通参与者的呼声；负责督促、检查、指导支队所属各单位的宣传业务工作及通讯员联络工作；与各大队校外辅导员一起，认真开展好全市中小学生交通安全宣传教育工作和各项活动；负责严格审批、办理“全市中小学生外出乘车审批手续”；负责对全市交通违法满分驾驶人的教育、培训、考试工作；负责完成支队党委交办的其它任务。
　　8、车管所主要职责：贯彻执行国家有关机动车管理、机动车驾驶员考核管理的法规、政策和标准；依据国家有关交通管理、车辆管理的法规、政策和标准；拟定本市实施方案及细则；根据驾驶证和车辆牌证管理制度，对全市车管工作进行业务指导、监督、检查；负责拟定全市机动车及驾驶员定期检验年度审验办法及相关的技术标准；负责制定机动车驾驶员培训教学计划、教学大纲和管理办法；负责全市公安车管部门考核员的培训及领证申请工作；负责全市机动车辆检测工作；负责全市机动车辆及驾驶员牌证核发与各单位的考试发证工作，协助财务部门制定全市车管规费计划和收费标准；负责购置、制作和发放机动车及驾驶员牌、证，并进行技术质量监督。
　　9、监控中心：负责管理支队有线、无线通讯系统工作,保证通讯安全畅通;负责组织、指挥建设和协调全市交通监控、计算机网络系统工程的实施、扩展、扩建,对交通监控系统及配套设施进行日常管理，负责全支队日常工作和警卫任务及重大行动的通信保障,协调公安系统其它部门配合工作,充分发挥监控系统的功能，负责通信设施购置、使用、维护和通信专业人才的管理培训，负责组织制定支队中远期科技发展规划,组织制定近期科技项目实施方案的计划.为支队领导作决策依据。
　 　10 、科研所：承担支队城市交通管理科学、技术、政策研究和项目咨询；承担公安交通管理相关技术标准、规范的执行和监督任务，进行城市交通有关的标准、法规等方面的研究；承担城市交通管理研究与规划、交通设计等规划设计咨询项目；参与城市交通规划、工程建设项目和研究成果的技术评估、咨询、交通影响分析，开展横向科学技术合作、交流；组织实施交通管理科研和科技建设项目，承担交通安全产品的质量技术监督；组织研究交通管理发展、规划和政策，提出正确的交通管理发展战略及政策，制定前瞻性的交通管理规划；以交通系统分析为基础，拟定合理的交通组织设计方案；组织开展道路交通流量、流向、流速的调查，收集相关的道路交通管理信息和数据，按照交通工程的原理进行统计分析处理。